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智能航運峰會搭建產學研用合作平臺
發布時間 【2019-11-27 17:49:21】 | 網友瀏覽 33

    10月25日,第二屆“新時代·大航海·強國夢——智能航運與創新發展”峰會在上海臨港召開。來自交通運輸主管部門、國內外知名港航企業、科研院所、相關行業協會的300余名代表,圍繞智能航運的發展政策、技術規范、未來趨勢等話題,展開了深入交流。
    交通運輸部總工程師姜明寶出席峰會并表示,交通運輸部高度關注航運業高質量發展,下一步將結合《智能航運發展指導意見》中提出的近期、中期、遠期目標,分階段實施推進智能船舶技術應用等十項重點任務;加強頂層設計和系統謀劃,抓好試點示范,重點突破一批關鍵技術;加快構建智能航運保障和治理體系,完善全覆蓋、全天候的通信網絡,加強相關法規、標準、規范制定;全方位推進交流與合作,支持建立創新聯盟等多種合作形式,促進搭建跨界、交叉、協同高效的智能航運創新平臺;聚焦智能航運應用和管理難點,不斷完善推進機制和激勵政策,加快研究成果的推廣應用。
    交通運輸部原副部長、國際海事組織海事大使徐祖遠在主旨演講中指出,作為一種航運新業態,智能航運將傳統航運要素與現代信息通信、人工智能等高新技術深度融合,航運生產環節更經濟可靠、日常運行環節更安全環保、監管和服務領域更智能高效。但智能航運不僅是一個技術問題,更是關涉國家法律、產業政策、相關群體再就業和航運監管等方面的綜合性問題,因此需要政府、科研院所、企業等有關方面群策群力、相互融合,形成合力。
    交通運輸部海事局二級巡視員曾暉認為,智能航運技術發展具有復雜性和艱巨性,智能航運新業態對傳統海事公約立法理念產生巨大沖擊,適應智能航運發展的配套基礎設施尚未健全。部海事局將進一步健全智能航運法規體系,打造試點示范項目,融入智能航運全球治理,服務航運新業態的健康、可持續發展。
    交通運輸部水運局副局長楊華雄認為,深入推進智能航運發展要突出重點、注重“軟件”、因地制宜,充分發揮市場機制作用,加快建立智能航運發展開放式合作機制;注重實用價值,培育航運發展新業態,找到拳頭產品,避免盲目地“一窩蜂”。
    據悉,本次峰會由交通運輸部海事局、交通運輸部水運局、交通運輸部水運科學研究院、中國航海學會、上海組合港管理委員會辦公室聯合指導,中國交通報社、人民郵電報社、上海國際航運中心發展促進會、上海海事大學、上海港城開發(集團)有限公司聯合主辦。

 

 

 

(來源:中國交通新聞網


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